达州二手制冷机转让
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产品描述

7)判断系统液位正常的依据是,R23系统为停车均压后的压力值在6~8bar之间,R404A系统运行中冷凝器的液位在视镜的1/5~2/5处
3、放空气
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1、加油
1)当油位低于视镜1/4时,应及时补充润滑油
2)将加油管一端连接压缩机进气端的加油阀,微开加油阀,利用系统中的压力将加油管内的空气排出,另一端插入油桶内
3)适当关小系统制冷剂供液阀,并调整吸气低压报警设置,以免因压力过低而停车
4)当吸气压力低于大气压时,打开加油阀,油会自动进入压缩机内
5)当油位超过视镜5/6时,应停止加油操作:先关加油阀,再打开系统供液阀,恢复正常
2、补充制冷剂
1)当判断系统缺液时,应及时给系统加氟
2)将加氟管一端与系统加氟口相连,另一端与氟瓶相连,通过加氟软管赶出管内的空气
3)先打开氟瓶的阀门,确认无泄漏后再开加氟口处的阀门
4)R23系统应将瓶口朝上,而R404A系统应将瓶口朝下,以保证迅速加氟
5)加氟结束时,应先关闭氟瓶的阀门,再关加氟口的阀门
6)制冷剂添加一次不可过多,以免排气压力过高。如一次添加不足,可重复进行
7)判断系统液位正常的依据是,R23系统为停车均压后的压力值在6~8bar之间,R404A系统运行中冷凝器的液位在视镜的1/5~2/5处
3、放空气
1)当系统压力明显高于相应温度下的饱和压力时,应考虑放空气
2)由于空气只集中在高压部分,所以应通过冷凝器的排空阀操作
3)高温系统应在停车时进行,低温系统好在运行时进行
4)具体操作要精心,丝堵不要开启过大,也不要远离现场
5)空气操作应分几次进行,不可一次放气太多,以免放出过量的制冷剂
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冷凝器  靠环境介质带走制冷剂的热量,制冷剂在其中被冷却并冷凝成液体。冷凝器分为水冷式和空气冷却式两种。①水冷式冷凝器是应用广的一类冷凝器,用于中、大型制冷机中。水冷式冷凝器有:壳管式,制冷剂在管外冷凝(见管壳式换热器);套管式,制冷剂在管腔中冷凝(见套管式换热器);喷淋式,制冷剂在管内冷凝(见蛇管式换热器);蒸发式,制冷剂在管内冷凝,管外用水喷淋,并有空气吹过管子表面。壳管式结构较紧凑,传热效果较好,应用较为广泛。用于氟利昂制冷机的壳管式冷凝器,因氟利昂冷凝时的放热系数较小,常在管外设有翅片,以强化传热。②空气冷却式冷凝器多用于小型氟利昂制冷机中,分为空气强迫对流式(风扇鼓风)和自然对流式两种,前者的传热效果较好。空气冷却式冷凝器均做成蛇管式,制冷剂在管内冷凝,而且在管外设有翅片。
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压缩机  制冷压缩机有往复式、离心式和螺杆式等型式。制冷压缩机的工作原理和总体结构与其他用途的压缩机基本相同,但根据制冷机的要求在结构上有如下特点:①密封要求高,不允许向内和向外泄漏。因此大、中型制冷压缩机在主轴伸出机体处均设有轴封,小型制冷压缩机则做成半封闭式或全封闭式。半封闭式压缩机通常是将机体与电动机的机壳做成一体,或将两者用法兰连接。全封闭式还只限于小型往复压缩机和滚动转子压缩机,用一个密封的钢罩壳把压缩机与电动机封闭起来,一般不进行拆修。②氟利昂能溶于润滑油中,故常在曲轴箱的油池中装有加热器。有些螺杆压缩机和滚动转子压缩机用喷油法来实现机内密封和冷却,除喷油装置外还设有率的油分离器。③压缩机吸入的是饱和蒸气。氨气容易带液,故往复氨压缩机设有防止液击的安全盖。④多级压缩时各级的流量不相同,故多级离心压缩机和螺杆压缩机大多设有中间补气系统,再配以省功器,借以提高制冷机的运转经济性。

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